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压缩机行业的热喷涂修复

更新时间  2019-01-09 16:41:23 阅读

应用于往复压缩机行业

在往复压缩机行业中,热喷涂技术主要用于制造零件和部件的表面耐磨(抗腐蚀)增强涂层,修复和元件尺寸恢复。

曲轴的修复

曲轴是往复压缩机的主要部件。由于润滑系统的故障,主轴承衬套和连杆被烧毁,导致轴直径和曲轴的曲面上的应变或燃烧。

划痕或裂缝以及严重烧伤会导致整个表面裂缝产生裂缝。去除表面划痕和裂纹磨削处理后,探伤后的残余轴直径小,虽然尺寸小,但不能再直接使用。曲轴在损坏后的常规处理方法是直接磨损轴直径的损坏并重新装配加厚的轴承衬套。如果发生多次事故,轴直径越小,曲轴的安全系数就越低,不会报废。其次,将有多种维护和轴承衬套不利于压缩机的维护。在这种情况下,可以使用超音速喷涂技术在损坏的曲轴上执行修复。在修复之后,曲轴的原始尺寸得以恢复,这确保了轴承衬套的多功能性。它不需要重新购买加厚的瓷砖,并且易于维护和购买管理。如果再次发生损坏,可以将涂层研磨并重新碳化钨喷涂,以确保长期使用曲轴。

压缩机行业的热喷涂修复

往复压缩机曲轴是一种大尺寸零件,具有高尺寸精度和严格的整体形状和位置公差。在修复过程中,严格保证曲轴的修复直径和整个轴系的几何公差。传统的曲轴材料是碳钢和合金钢,它们的性能和适应性非常适合热喷涂工艺。控制涂层附着力约为45MPa,这保证了一定的孔隙率。在工作时,润滑油进入微孔以确保直径表面上的一定油含量,并且可以容易地形成油膜。因此,金属喷涂层具有良好的耐磨效果。当施加喷雾时,曲轴的温度升高在气流的作用下不会增加太多。通常,它可以控制在40%,并且可以忽略曲轴体的金相组织和变形,处理如下:

粗磨表面直径表面除尘和油喷射处理喷涂底漆涂层喷涂耐磨涂层精细研磨涂层表面达到所需的尺寸精度。

曲轴的安全系数相对较大。通常,根据损坏情况,曲轴的直径约为1~1.5mm,不影响曲轴的安全性。在粗磨除去轴直径表面上的损伤痕迹之后,可以直接进行磁粉或着色检测而不会破裂,并且可以直接进行修复,碳化钨喷涂修复后的表面应均匀且无裂缝。夹杂物等缺陷,硬度高于HRC45,超过原料本身的硬度,耐磨性大大提高。


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